Unul dintre cele mai importante șantiere navale ale României a ajuns în situația de a-și vinde activele după ani de probleme economice. Cristian Victor Popescu Piedone cere explicații publice și atrage atenția asupra responsabilității autorităților.

La Mangalia, vestea privind tranzacția de 138 de milioane de euro este prezentată drept începutul salvării șantierului naval.

Dar președintele PNRR PIEDONE refuză să confunde o eventuală relansare cu o victorie administrativă.

CUM A AJUNS UN GIGANT INDUSTRIAL ÎN ACEASTĂ SITUAȚIE?

Statul român deținea pachetul majoritar de 51%, iar grupul Damen controla managementul societății.

Au urmat dispute, dificultăți financiare și pierderea a numeroase locuri de muncă.

Potrivit declarației lui Piedone, aproximativ o mie de muncitori au fost disponibilizați.

În același timp, după mai multe licitații fără cumpărători, prețul de pornire ar fi fost redus cu 46 de milioane de euro.

CINE EXPLICĂ PIERDERILE? CINE RĂSPUNDE PENTRU MUNCITORI?

Cristian Victor Popescu Piedone cere instituțiilor statului să explice:

  • Cum s-a ajuns la falimentul societății?
  • Cine a luat deciziile care au influențat situația financiară?
  • Unde vor ajunge banii obținuți din valorificarea activelor?
  • Ce garanții există pentru angajați?
  • Care este planul concret pentru relansarea producției?

RHEINMETALL, SPERANȚA UNEI NOI ETAPE

Piedone consideră că investițiile unui grup industrial precum Rheinmetall ar putea reprezenta o oportunitate importantă pentru Mangalia.

Totuși, atrage atenția că promisiunile trebuie însoțite de investiții efective, contracte și locuri de muncă.

„Speranța nu poate ține locul responsabilității pentru ceea ce s-a întâmplat până astăzi”, afirmă liderul PNRR.

CONCLUZIE: MUNCITORII NU POT FI SACRIFICAȚI PENTRU GREȘELILE ADMINISTRATIVE!

Mangalia are nevoie de o strategie industrială reală, nu doar de declarații optimiste.

Iar cei care au administrat destinul șantierului trebuie să ofere explicații.