Nu mai apar în Sistemul Naţional de Transport livrări de gaze către Republica Moldova, prin gazoductul Iaşi-Ungheni.

În fiecare zi, până azi, ieşeau pe sub Prut 3-4 milioane de mc, din care circa 1,5 milioane mc reprezentau un tranzit asigurat de Transgaz, iar restul fiind export direct de la noi către moldoveni.

Vecinii depind aproape în totalitate de noi pentru gaze, ca livrări directe, asigurare de tranzit şi de spaţiu pentru depozitare.

Mai mult, sistemul de transport gaze din Republica Moldova este operat de Transgazul românesc.

În acest moment, este neclar de unde se aprovizionează vecinii, mai ales dacă această situaţie se va prelungi.

Se vede o scădere şi la cantităţile livrate către Ungaria – un tranzit asigurat tot de Transgaz, azi mai sunt doar 4,6 milioane mc. Importurile se menţin la valori mari, peste 15 milioane mc.

Faptul că s-au sistat, cel puţin temporar, livările către Moldova poate fi pus pe scăderea drastică a producţiei interne, provocată de intrarea concomitent în revizie a mai multor perimetre de exploatare gaze la Petrom şi Romgaz, aşa cum Economedia.ro deja a relatat.

Cu mai puţin gaz extras din intern, avem nevoie să ţinem pentru noi cât mai mult din importuri şi din producţia locală, adică nu am mai avea, deocamdată, să dăm şi la alţii.

În pragul iernii, depozitele noastre sunt pline la peste 85% – iar stocarea continuă, printre cele mai înalte niveluri din Europa. Noi, spre deosebire de multe alte state, avem şi producţie internă, ceea ce este un real avantaj în asigurarea consumului. Cu toate acestea, iarna nu ne putem baza doar pe producţia internă şi extracţia din depozite, fiind nevoiţi să apelăm la importuri substanţiale, care pot chiar egala producţia curentă.

Multiple voci din sfera europeană, presă şi analişti economici, au apreciat că 2026/2027 va fi una dintre cele mai dificile ierni ale Europei, din punct de vedere energetic, întrucât stocurile de gaze sunt la cel mai mic nivel din ultimii cinci ani, iar cantităţi suplimentare, acum, nu prea mai există de unde să aduci. Ruta rusească, via Turcia, este interzisă pentru mare parte din continent, gaze din Orientul Mijlociu nu prea mai vin, daorită problemelor din Strâmtoarea Ormuz, aşa că Europa va trebui să se descurce cu ce are intern – livrări din Norvegia, Olanda şi importuri din nordul Africii, plus GNL american, adus cu metanierele.