Pierre Wache, directorul tehnic al RedBull Racing, transmite că motorul echipei se află în prezent undeva între 40 și 50% din potențial. Unitatea de putere a echipei din Milton Keynes este considerată cea mai puternică de pe grila de start, iar declarația lui Wache reprezintă un avertisment pentru rivalele din Formula 1.

Horner, dezvăluiri despre ruptura de RedBull: „Verstappen și Marko au încercat să-mi submineze autoritatea”

Motorul RedBull, la doar jumătate din drum: „Potențialul este uriaș”

Conform RacingNews365, evaluarea ADUO a FIA a relevat că motorul cu ardere internă al RedBull a generat cea mai mare putere dintre toți concurenții de pe grila de start.

Wache spune că evaluează motorul echipei la nota 4 sau 5 din maximul de zece. Unitatea de putere RedBull are mult loc pentru îmbunătățire, iar oficialul de la Milton Keynes transmite că „este doar începutul”.

Întrebat de sursa citată să evalueze proiectul motorului pe o scară de la 1 la 10, Wache a spus: „Aș spune un patru sau un cinci.”

Când a fost întrebat dacă asta lasă mult spațiu de creștere, el a avertizat: „Absolut, potențialul este uriaș.”

În general, dacă munca îți este evaluată cu o notă de 4 sau 5, lucrurile nu stau deloc bine. În acest caz însă nu putem vorbi despre vești proaste.

Dimpotrivă, avertismentul este unul clar pentru rivalele din Formula 1: RedBull are mult loc pentru îmbunătățire, iar asta în condițiile în care motorul echipei oricum este considerat cel mai puternic din paddock.

Pe parcursul celor două decenii petrecute în Formula 1, între 2005 și 2025, RedBull s-a bazat pe producători externi de motoare – printre care Cosworth, Ferrari, Renault și Honda.

Lucrurile s-au schimbat din acest sezon, iar echipa a dezvoltat motoare proprii, în colaborare cu Ford.

„Așadar, n-aș spune că este mai ușor. Dar avem o capacitate mult mai mare și mult mai multe posibilități pe care încă nu le-am explorat și exploatat.

Dar capacitatea și potențialul de a obține o performanță mai bună sunt mai mari”, spune Wache despre motorul RedBull.

Clasamentul piloților după cursa din Singapore

  1. Kimi Antonelli (Mercedes) 340 puncte
  2. George Russell (Mercedes) 238
  3. Lewis Hamilton (Ferrari) 229
  4. Max Verstappen (RedBull) 221
  5. Charles Leclerc (Ferrari) 215
  6. Lando Norris (McLaren) 201
  7. Oscar Piastri (McLaren) 138
  8. Isack Hadjar (RedBull) 97
  9. Liam Lawson (Racing Bulls) 75
  10. Pierre Gasly (Alpine) 41
  11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 38
  12. Franco Colapinto (Alpine) 27
  13. Oliver Bearman (Haas) 23
  14. Nico Hulkenberg (Audi) 13
  15. Gabriel Bortoleto (Audi) 10
  16. Esteban Ocon (Haas) 7
  17. Fernando Alonso (Aston Martin) 7
  18. Carlos Sainz (Williams) 7
  19. Alexander Albon (Williams) 5
  20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) 1
  21. Lance Stroll (Aston Martin) 0
  22. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
  23. Sergio Perez (Cadillac) 0

Clasamentul constuctorilor după cursa din Singapore

  1. Mercedes 578 puncte
  2. Ferrari 444
  3. McLaren 339
  4. RedBull 332
  5. Racing Bulls 100
  6. Alpine 68
  7. Haas 60
  8. Audi 23
  9. Williams 12
  10. Aston Martin 7
  11. Cadillac 0.

Formula 1 2026, program complet

  • 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
  • 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
  • 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
  • 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
  • 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
  • 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
  • 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
  • 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
  • 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
  • 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg) – Câștigător George Russell
  • 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) – Câștigător Charles Leclerc
  • 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps) – Câștigător Kimi Antonelli
  • 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta) – Câștigător Lando Norris
  • 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) – Câștigător Lando Norris
  • 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza) – Câștigător Kimi Antonelli
  • 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid) – Câștigător Kimi Antonelli
  • 26 septembrie: Marele Premiu din Azerbaidjan (Baku) – Câștigător George Russell
  • 4 octombrie: Marele Premiu din Bahrain (Sepang) – Câștigător Max Verstappen
  • 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore – Câștigător Max Verstappen
  • 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
  • 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
  • 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
  • 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
  • 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
  • 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.