Sistemele inteligente de transport (ITS) permit detectarea automată a incidentelor rutiere, monitorizarea condițiilor de circulație și identificarea vehiculelor care depășesc limitele de viteză. Echipamentele instalate pe Autostrada Moldovei (A7) pot inclusiv să calculeze viteza medie pe anumite sectoare de drum și să reconstituie traseul parcurs de un vehicul, potrivit informațiilor prezentate de CNAIR.

Centrul de Management al Traficului de la Spătaru asigură monitorizarea echipamentelor ITS instalate pe Autostrada A7, pe sectorul cuprins între nodul rutier cu Autostrada A3 și Răcăciuni.

Prin intermediul acestor sisteme, operatorii pot urmări traficul în timp real, pot identifica situațiile periculoase și pot transmite avertizări șoferilor prin panourile cu mesaje variabile.

Ce pot detecta sistemele inteligente de monitorizare

Sistemele instalate permit detectarea automată a vehiculelor staționate pe banda de urgență, a celor care circulă pe contrasens, a congestiilor, a obiectelor pierdute pe carosabil, a pietonilor și a situațiilor în care vizibilitatea este redusă.

Operatorii primesc alerte în timp real și pot accesa imaginile camerelor din zona incidentului, pentru a verifica situația și a transmite informații participanților la trafic.

Camerele pot calcula viteza medie și reconstitui traseul vehiculelor

Echipamentele au și capacitatea de a identifica vehiculele care depășesc masele maxime admise sau limitele de viteză, de a reconstitui traseul unui vehicul și de a calcula viteza medie de deplasare pe anumite sectoare.

Potrivit CNAIR, aceste funcționalități vin în sprijinul altor sisteme dezvoltate de companie, precum TollRo și e-Sigur.

Totuși, capacitatea tehnică de detectare a vitezei nu înseamnă automat că echipamentele sunt utilizate pentru aplicarea amenzilor. Informațiile prezentate nu precizează dacă sistemele sunt deja integrate operațional cu e-Sigur.

Monitorizarea vremii și avertizarea șoferilor

Sistemele colectează și date meteorologice, inclusiv despre temperatura aerului și a carosabilului, precipitații, viteza și direcția vântului sau vizibilitatea în condiții de ceață.

Aceste informații sunt utilizate de echipele CNAIR pentru pregătirea intervențiilor preventive, în special în sezonul rece, și pot fi transmise șoferilor prin panourile cu mesaje variabile sau platformele web ale companiei.

Centrul de Management al Traficului dispune și de o interfață care permite consultarea datelor în timp real, precum și generarea unor rapoarte zilnice, săptămânale sau lunare despre valorile de trafic și condițiile meteorologice.

Viteza medie, o inițiativă legislativă fără un deznodământ clar

Introducerea sistemului de sancționare a șoferilor în funcție de viteza medie a fost anunțată de Ministerul Afacerilor Interne în cadrul proiectului „Siguranță în Trafic”, în 2025. Deși inițiativa a fost prezentată ca o măsură pentru creșterea siguranței rutiere, stadiul actual al demersurilor legislative nu este clar, iar până în prezent nu a fost identificată o confirmare oficială privind adoptarea unor prevederi care să permită sancționarea șoferilor pe baza vitezei medii.